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飛機(jī)輪胎和液壓蓄能器充氮機(jī) 管路系統(tǒng)采用非焊接式連接。測(cè)試流體系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)流體系統(tǒng)分離、測(cè)試介質(zhì)多樣化。有三種不同控制方式可供選擇:手動(dòng)控制、plc控制、計(jì)算機(jī)控制。采用高速采樣卡采樣試驗(yàn)數(shù)據(jù) 1. 測(cè)試介質(zhì):氮?dú)?2. 試驗(yàn)機(jī)壓力測(cè)試范圍:0-300bar 3. 壓力測(cè)試范圍:0-30mpa 4. 試驗(yàn)的溫度:常溫 5. 爆破試驗(yàn)精度顯示:0.01mpa 6. 試驗(yàn)工位:1個(gè),可 7. 控制方式:手動(dòng)控制,自動(dòng) 8. 設(shè)備曲線:軟件可以自動(dòng)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù),記錄爆破壓力值 9. 試驗(yàn)報(bào)告:自動(dòng)輸出報(bào)告圖 產(chǎn)品名稱 飛機(jī)輪胎和液壓蓄能器充氮機(jī) 產(chǎn)品型號(hào) sup_qmfc_30(選用思明特sup_b_40增壓泵) 基本原理 根據(jù)試樣的不同壓力,由增壓泵輸出高壓,進(jìn)行試樣的校驗(yàn)。 試驗(yàn)壓力 0~30mpa 控壓精度 試驗(yàn)壓力值上限的+2%,下限的-1% 試驗(yàn)介質(zhì) 氮?dú)?壓力控制方式 手動(dòng) 操作方式 手動(dòng) 試樣數(shù)量 1路控制試驗(yàn)壓力和試驗(yàn)時(shí)間 試樣安裝方式 螺紋 結(jié)構(gòu)組成 循環(huán)系統(tǒng),氣體增壓裝置,工件安裝裝置,手動(dòng)控制 1.氣瓶充裝設(shè)備結(jié)構(gòu)合理,布局美觀。 2.壓力管路采用非焊接式管路連接,杜絕跑冒滴漏,而且維修方便。 3.驗(yàn)介質(zhì)部分的主要元件材質(zhì)為不銹鋼,工作介質(zhì)可以用水或油及其他液體,適應(yīng)范圍廣。 4.設(shè)備具有安全防護(hù)措施,*限度保證人身安全。 5.氣瓶充裝設(shè)備可以根據(jù)需要,選擇手動(dòng)控制、plc控制和計(jì)算機(jī)控制;